"Ecoview Plus"의 상용화 및 토지, 인프라, 운송 및 관광/새로운 온라인 카지노 순위 정보 제공 업체 시스템 (NETIS)에 등록하는 것에 관한

우리는 페인트와 일치하는 기능을 갖는 높은 인간, 환경 친화적 인 부식성 강판 "Ecoview +^®" 철강 산업에서 처음으로 그것을 개발하고 상업화했습니다 또한 2024 년 2 월 20 일에 토지, 인프라, 운송 및 관광의 새로운 온라인 카지노 순위 정보 제공 업체 시스템 (NETIS)으로 등록되었습니다 등록 번호는 "KK -230071 -A"입니다

최근 몇 년 동안 사회 인온라인 카지노 순위의 노화가 급격히 진행되고 계획된 유지 보수 및 관리가 필요하며, 큰 부식 손상 비율이 큰 강철 교량은 고도로 내구성있는 재료를 활용하고 구조적 개선을 통해 부식 환경을 개선하는 데 어려움이되었습니다

강철 교량의 부식 상태는 구조에 따라 건설 현장의 거시적 조직 환경과 미세 조직 환경으로 인해 균일하지 않습니다 특히, 대들보의 가장자리가 좁고 닫히고, 도로 가장자리에 설치된 망원경 장치가 시간이 지남에 따라 악화되면, 도로 표면에서 떨어지거나 축적 될 가능성이 높으며 환경이 매우 습한 환경에있을 가능성이 높아서 부품의 부식이 쉽게 부식 될 수 있습니다

우리 회사는 Long Life Painting을위한 강철 시트, Bridges 용 강철 시트 중 하나입니다 (제품 이름 : Ecoview^®)에 적절한 양의 TA, MG 및 REM입니다^®" 개발 및 상업화되었습니다 "Ecoview Plus^®"를 사용함으로써 강철 자체의 부식 저항 (TA 첨가 효과)을 증가시키고 Gin Critch 페인트도 사용됩니다^*1환경 차단 효과 (MG 첨가 효과) 및 스틸 코팅 인터페이스의 보호 효과 (REM 첨가 효과)는 제품의 부식 제품을 밀도함으로써 얻을 수있어 습도가 높은 환경에서도 페인트의 약한 부분으로부터 부식의 진행을 억제 할 수 있습니다

또한 "Ecoview Plus^®"Netis에도 등록되었습니다 Netis (New Technology Information System)는 공공 건설 분야에서 민간 부문에서 개발 한 훌륭한 새로운 온라인 카지노 순위을 적극적으로 활용하기 위해 이러한 새로운 온라인 카지노 순위과 관련된 정보를 널리 공개하고 제공하는 시스템입니다 Netis 등록 기간 동안 고객은 설계 및 건설 중에 쉽게 채택 할 수 있으므로 우리는 온라인 카지노 순위을 계속 사용하여 온라인 카지노 순위을 계속 사용하여 온라인 카지노 순위을 계속 사용하여 온라인 카지노 순위을 계속 사용하여 계속해서이를 채택 할 수 있습니다

우리는 "ecoview plus^®"의 특징을 활용하는 제안 활동을 통해 우리는 우리 그룹의 물질 중 하나 인"안전하고 안전한 도시 개발 및 제조에 대한 "기여"를 촉진 할 것입니다

"Ecoview Plus^®"

페인트 다리의 경우, 용접 구조 (JIS G 3106; SM 재료) 및 다리의 고수익 포인트 강철 시트 (JIS G 3140; SBHS 재료)를위한 일반적인 롤링 강철 재료 (JIS G 3140; SBHS 재료)가 사용되지만 녹슬지에 대한 효과적인 부식 억제 기능이 사용되기 때문에 녹음이 필요할 가능성이 높습니다

4201_4250^®"2001 년에 최초의 업계에서 상업화 한 최초의 제품이었다 수명주기 비용을 최소화하기위한 제안을 구현함으로써 지금까지 약 60 개의 다리가 채택되었으며, 또한 우리는 또한 강철 브리지의 내성을 개선하는 데 기여하는 연구 및 개발을 촉진하고있다

최근 몇 년 동안 페인트도 더 내구성이 높아졌으며, 부식성베이스가 강철 교량에 점점 더 많이 사용되고 있기 때문에 진 크리치 페인트를 사용하는 심한 부식 방지 코팅으로 인해 "Ecoview Plus^®"는 무거운 부식성 코팅의 악화 메커니즘에 중점을 둔 강철 재료이며, 스틸 재료를 페인트 구성 요소와 일치 시키면 이전에 적용 가능한 모든 JIS 표준을 충족하고 부식 억제 기능을 향상시킵니다

다리의 부식 환경이 고르지 않고 거더 엔드 멤버의 전체 표면을 다시 칠하는 타이밍이 빠르게 부식 된 다음 "ecoview plus^®"를 강철 교량의 거더 끝에 적용함으로써 페인트 페인팅 사이클은 기존 강철보다 15 배 더 길어질 것이라고 생각합니다

Road Bridge 대들보에 대한 올바른 환경 및 부식 동향

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