고강도 재료우리 카지노 사이트 세계 최초의 인증을 얻는 것우리 카지노 사이트

~ 고 피로 강도 크랭크 샤프트 및 러더를위한 단조 강철 부품 ~

2014 년 7 월 15 일

Kobe Steel Co, Ltd

우리 카지노 사이트는 최근 "설계 피로 강도 개선"을 위해 개발 된 디젤 엔진을위한 조립 된 크랭크 샤프트의 "성형 방법"에 대한 일본 해상 협회에서 세계 최초의 인증을 얻었습니다
이것은 공공 기관이 "성형 위조 방법을 채택함으로써 크랭크 던지기의 피로 강도가 향상 될 것"(※)을 승인했다는 것을 의미합니다

현재, 소위 "생태계"의 필요성은 관련 규정 강화 문제와 선박의 연료 가격 상승에서 비롯된 연료 경제 개선우리 카지노 사이트 수요 증가로 인해 증가하고 있습니다 이 생태계의 발전은 배출량과 연료 효율을 향상시키기 위해 저항과 "엔진 개발"을 줄이기 위해 "선박 유형"을 개발하는 데 중요 할 것입니다
특히 "엔진 개발"과 관련하여 나사 프로펠러의 직경과 엔진 속도가 낮은 경향이 있으며 저속에서 높은 출력을 달성 할 수있는 엔진이 필요합니다 이를 충족시키기 위해 엔진은 스트로크가 길어지는 경향이 있으므로 크랭크 샤프트 둔화는 이전보다 길고 무겁기 때문에 부하 응력과 베어링 하중이 증가합니다

이에 대한 응답으로, 우리 카지노 사이트 회사가 개발하고 일본 해양 협회의 설계 피로 강도 계수로 인증 된 "몰딩 단조"는 철강의 정제와 함께 강철 제조업체의 고유 한 특징을 사용하여 크랭크 던지기의 피로 강도를 사용하는 실험을 통해 테스트를 통해 테스트되었습니다
이것은 긴 스트로크 크랭크 던지기의 신뢰성을 향상시키고 크랭크 던지기의 무게를 줄입니다

또한, 우리 카지노 사이트는 이제 위조 방향타 강철 부품의 강도를 향상시켜 이전 제품에 대한 설계 강도를 60% 향상 시켰습니다 이를 통해 더 작고 얇은 방향타 부품이 가능하여 선박 속도와 연료 효율을 향상시킵니다 또한, 이러한 강화 된 부품은 이미 여러 국가의 선박 분류에 의해 승인되었습니다

우리 카지노 사이트는이 "성형 단조 방법"과 "방향자를위한 강철 단조 구성원의 강도가 높을뿐만 아니라 자료에 대한 방향타 부품의 정제에 기여하는 기술 종자 및 연구 및 개발 시스템을 가지고 있으며, 진심으로 운송 및 선박 산업의 개발에 기여할 것입니다

(※) 특히 국제 분류 연맹 (IAC) 크랭크 샤프트 설계 규칙에 따라 곰팡이 위조 방법을 사용하여 크랭크에 문의하십시오설계 피로 강도 계산 공식에서 제조 계수 (K- 인자)의 5% 마진에 해당하는 "k = 105"인증주어졌습니다